Радиоуправляемый самолет E-Flite Convergence VTOL, BNF

Обтекаемая и простая конструкция
В отличие от сложных моделей вертикального взлета и посадки, которым требуется четыре двигателя для достижения вертикального и прямолинейного полета, паркфлаер Convergence использует простую, вместе с тем обтекаемую конструкцию дельта-крыла и три бесколлекторных двигателя: два двигателя на крыле и один в хвостовой части.
В режиме мультикоптера двигатели на крыле переключаются на вертикальное положение, чтобы обеспечить взлет и управление полетом вместе с хвостовым двигателем. В режиме самолета двигатели переключаются на горизонтальное положение, элевоны модели управляют углом тангажа и крена. Управление углом рыскания осуществляется с помощью разности тяг двигателей, расположенных на крыле.
Уникальное и простое программное обеспечение для управления полетом
В основе создания модели - программное обеспечение для управления полетом, настроенное профессиональным пилотом Майком МакКонвиллом, которое позволяет практически любому пилоту насладиться полетом на модели вертикального взлета и посадки.
Автоматизированное переключение
Переход из режима мультикоптера в режим самолета осуществляется с помощью простого переключателя. Полетный контроллер плавно повернет два двигателя на крыле в правильное полетное положение и при необходимости активирует хвостовой двигатель.
Два полетных режима обеспечивают широкий диапазон полетных характеристик.
Режим стабилизации
В режиме мультикоптера данный режим устанавливает ограничение на угол крена и тангажа и выравнивает модель, если отпустить ручки управления. Это позволит совершать взлет и посадку на уровне настоящего профессионала, даже если раньше вы никогда не управляли мультикоптером. В режиме самолета данный режим также имеет ограничение на угол крена и тангажа и выравнивает положение крыла, если отпустить ручки управления.
Режим стабилизации включается автоматически при переключении между режимами мультикоптера и самолета. Режим без труда поддерживает положение модели и ограничение на углы крена и тангажа, что делает Convergence самой легкой в управлении моделью.
Акробатический режим
В акробатическом режиме отсутствует ограничение на углы тангажа и крена и автоматическое выравнивание. В режиме мультикоптера модель действует как стандартный мультикоптер и поворачивает в любом направлении. Convergence может выполнять повороты, как и другие мультикоптеры.
В режиме самолета данный режим позволит выполнять различные фигуры пилотажа. Тяга двух бесколлекторных двигателей обеспечивает широкий диапазон скорости и мощности. Пилот даже может использовать разность тяг двигателей, чтобы выполнять впечатляющие вращения и штопоры.
Готовность к FPV-полетам
Модель совместима с наиболее популярными FPV-системами. Под носом есть отсек для камеры, а в хвостовой части имеется крепление для видеопередатчика. Крепления для компонентов FPV-системы легкодоступны: установка займет всего несколько минут.
Суперлегкая настройка передатчика
Версия Bind-N-Fly совместима с любым передатчиком DSMX/DSM2 на 6 и более каналов. Модель оснащена последовательным приемником Spektrum, подключенным к полетному контроллеру. Сложная настройка и программирование не требуются. Используйте переключатель "GEAR", чтобы выбрать режим стабилизации и акробатический режим, и "AUX 1", чтобы переключиться между полетом в режиме мультикоптера или самолета.
Основные особенности:
Универсальность и маневренность мультикоптера.
Модель разработана пилотом-чемпионом, Майком МакКонвиллом.
Уникальное ПО для управления делает полеты невероятно простыми.
Режим стабилизации и акробатический режим обеспечивают широкий диапазон летных характеристик.
Мощный бесколлекторный двигатель обеспечивает впечатляющую скорость и полетные характеристики.
Невероятно легкая настройка передатчика. Больше нет сложного программирования.
Модель готова для FPV за счет креплений для камеры и видеопередатчика.
Прочная конструкция из пенопласта Z-Foam.
Технические данные:
Сборка не требуется
Комплектация: Bind-N-Fly, базовая
Полетный вес: 771 г
Длина: 680 мм
Материал: пенопласт / углеволокно
Требуемая радиоаппаратура: передатчик DSM2/DSMX на 6 и более каналов (не входит в комплект)
Двигатель: основной 2210-1450 Kv, хвостовой 2730-1550 Kv
Рекомендуемая батарея: 2200-3000 мА/ч 3S 11,1 В LiPo (не входит в комплект)
Цветовая схема: черный, красный, серебряный
Площадь крыла: 1883 см2
Размах крыльев: 650 мм
Комплектация:
Convergence VTOL BNF
Руководство пользователя
Необходимо докупить:
Передатчик DSMX/DSM2 на 6 и более каналов, например SPMR6750
Батарею 2200-3000 mAh 3S LiPo
Зарядное устройство, совместимое с батареями 3S LiPo
Категория:
Самолеты
Тип аппаратуры:
2.4Ghz
Наличие камеры:
Опционально
Тип комплекта:
BNF
Страна производитель:
Китай
Тип двигателя:
Бесколлекторный
3D пилотирование :
Да